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Grudilecelectrico.com es el blog de GRUDILEC para instaladores, proveedores y clientes con interés en el sector eléctrico. GRUDILEC es una Sociedad de Gestión de distribuidores de Material Eléctrico, constituida por siete empresas y grupos empresariales (Araiz Suministros Eléctricos, Coelca, CSI, Dis-Electric, Electro Idella, Emsa, Mesur, Grupo Peisa, Quintana, Suelco y Sumelex)
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Grudilec ha sido una de las entidades colaboradoras para la creación del prototipo de Hyperloop, Turian, desarrollado por estudiantes de la UPV y que ha sido seleccionado entre más de 300 proyectos para participar por cuarto año consecutivo en la prestigiosa competición de ingeniería Hyperloop Pod Competition IV en Los Ángeles.

El medio de transporte Hyperloop registrado por la empresa de transporte aeroespacial SpaceX se perfila como uno de los transportes del futuro, principalmente, por su rapidez, ya que podría alcanzar los 1.000 km/h, siendo capaz de conectar fácilmente y en tiempo récord las principales ciudades del planeta. También, por su capacidad de transportar tanto a pasajeros como mercancías.

Con el objetivo de promocionar este revolucionario medio de transporte, SpaceX convoca una competición internacional anual para encontrar los prototipos de Hyperloop más innovadores desarrollados por estudiantes de universidades de todo el mundo. Se trata de la Hyperloop Pod Competitition IV que este año tiene lugar este mes de julio en Los Ángeles. Entre las 300 propuestas presentadas por equipos de investigación de todo el mundo, finalmente solo 20 han conseguido participar en la competición, entre las que se encuentra la desarrollada por el grupo de estudiantes de la Universitat Politècnica de València.

Un proyecto que ha contado con el apoyo de Grudilec, ya que para poder llevarlo a cabo los estudiantes lanzaron un Crowfunding con la intención de conseguir la financiación necesaria para realizar una prueba de rail de 175 metros. Grudilec ha sido una de las 50 entidades que ha decidido colaborar en este mecenazgo para ayudar a estos estudiantes a perfeccionar su prueba piloto y apoyar además la innovación e investigación en cuanto a movilidad sostenible se refiere.

Líderes de la ingeniería

No es la primera vez que el equipo de Valencia triunfa en esta competición que está considerada como una de las más difíciles en el sector de la ingeniería industrial. En la primera edición de 2016, el proyecto valenciano ganó el premio al Mejor Diseño Conceptual y al Mejor Sistema de Propulsión. En 2017, presentaron el Atlantic II un proyecto realizado juntamente con la Universidad de Purdue (EE. UU.) con el que consiguieron posicionarse en el top 10 mundial.

En la pasada edición de 2018, volvieron a liderar la competición con un prototipo esta vez sí 100 % valenciano que logró superar 50 tests. Esto les permitió terminar de nuevo entre las 10 primeras posiciones, aunque una avería eléctrica les impidió continuar en las últimas pruebas. En esta edición, pretenden hacerse con la victoria con su modelo Turian. Para ello el prototipo debe circular por un tubo de vacío de 1,5 km construido frente a la sede de Space X en Hawthorne, California.

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La nueva bandeja, con doble perforación en el ala, cuenta con un nuevo diseño y está disponible en acabado sendzimir o galvanizado en caliente.

Las principales características de la bandeja se detallan a continuación:

  • Doble perforación en el ala: esta característica aumenta las opciones de fijación y embridado de los cables directamente en el ala, así como utilizando las perforaciones laterales con la primera perforación longitudinal de la base. Esta modificación se aplica sobre el ala 60 de Pemsaband® Perforada en sus versiones LX y SX, ya que la doble perforación ya está incluida en el ala 85 y 100.
  • La altura de la perforación superior permanece a la misma distancia, por lo que también se mantiene la compatibilidad con todos los accesorios de la gama Pemsaband®, así como la compatibilidad con la uniones rectas o bisagras si fuera necesario cortar la bandeja y posteriormente unirla.
  • Esta mejora se aplica tanto al acabado Galvanizado Sendzimir como al Galvanizado en Caliente.

Como mejora adicional, se incorpora un cambio en la perforación del extremo de la bandeja que afecta al sistema enchufable o click.  Se gira 90º para favorecer la conexión de los dos tramos mejorando la coincidencia de orificios para una posterior conexión del tornillo C/DIN 603.

Ejemplo de fijación de cables con doble perforación, en base y en ala:

Las certificaciones con las que cuenta este producto son las siguientes:

  • Marcado CE en cumplimiento de la directiva de baja tensión 2014/35/UE
  • Marcado N de Aenor. 
  • Ensayo de corrosión de Niebla Salina, Clase 6 según IEC 61537.
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ABB ha conseguido la adjudicación de contratos de suministro de infraestructura de carga para autobuses eléctricos con el propósito de suministrar carga a 40 autobuses eléctricos que circularán por Singapur a comienzos de 2020. Los pedidos provienen de BYD Singapore y ST Engineering Land Systems, dos de las tres empresas que han conseguido adjudicaciones de contratos para autobuses eléctricos licitados por Singapore Land Transport Authority (LTA).

Las soluciones de carga inteligentes de ABB incorporan un diseño modular y a prueba de futuro, funcionamiento fiable y seguro y servicio y gestión de datos remotos; y sentarán las bases para un transporte público más ecológico y sostenible en Singapur.

El alcance del suministro de ABB para los 20 autobuses eléctricos de ST Engineering incluye cuatro cargadores de 450 kW con servicios de instalación, obra civil, gestión de proyectos y puesta en servicio. Basándose en la plataforma de carga de oportunidad (OppCharge), esta solución permitirá que los autobuses eléctricos se recarguen rápidamente en menos de diez minutos en los intercambios clave con una conexión automatizada en el techo.

En el caso de BYD, ABB suministrará diez sistemas de carga nocturna de 150 kW que ofrecen una solución inteligente y rentable para cargar su flota de 20 autobuses eléctricos durante la noche. Hasta dos autobuses eléctricos pueden conectarse y cargarse secuencialmente mientras se encuentran estacionados en el depósito, lo que permite cargar plenamente y tener dispuesta la flota completa de 20 autobuses en tan solo 4,5 horas para que funcionen durante todo el día.

«Al seleccionamos infraestructura de carga para nuestros autobuses eléctricos, buscábamos una solución que fuera escalable y fácil de instalar, y que a su vez asegurara los niveles más altos de seguridad y fiabilidad», afirma Allen Zheng, director ejecutivo, BYD Singapore. «Las soluciones de carga de vehículos pesados de ABB cumplieron este conjunto de requisitos, con las ventajas adicionales que aportan las tecnologías contrastadas de ABB, que han recibido la confianza de operadores de redes de todo el mundo».

Frank Muehlon, Responsable de negocio global de ABB para infraestructura de carga de vehículos eléctricos, afirmó, “Nos enorgullece participar con nuestros socios en la transformación del panorama de la movilidad en Singapur. A medida que las ciudades intensifican su desarrollo y crecimiento, nos encontramos a la vanguardia de la revolución de la movilidad eléctrica, proporcionando opciones de transporte más limpias y sostenibles, y estamos convencidos de que nuestra tecnología líder en la industria continuará desempeñando un papel pionero cuando aumente la adopción de la movilidad eléctrica en Singapur».

Integradas en ABB AbilityTM, la oferta digital unificada e intersectorial de la empresa, ABB ofrece soluciones de carga para automóviles eléctricos y autobuses eléctricos e híbridos, así como soluciones de electrificación para los sectores naval y ferroviario.

Como líder mundial en infraestructuras para vehículos eléctricos, ABB ofrece una amplia variedad de soluciones de carga para automóviles eléctricos y autobuses eléctricos e híbridos, así como soluciones de electrificación naval y ferroviaria. ABB entró en el mercado de la carga de vehículos eléctricos en 2010 y ha vendido más de 11.000 cargadores rápidos CC ABB en 76 países por todo el mundo, más cargadores rápidos que cualquier otro fabricante.

La revista Fortune situó recientemente a ABB en el octavo puesto en la lista de empresas que están “cambiando el mundo” por los avances que ha aportado a la movilidad eléctrica y la carga de vehículos eléctricos.

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Grupo Peisa ha participado un año más como patrocinador  en el Día del Instalador 2019, que se celebró  el pasado 28 de junio en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste, organizada por la  Asociación de Empresarios Instaladores Eléctricos, Telecomunicaciones y Energías Renovables de Valencia (ASELEC), evento que reunió a unas 400 personas del sector.

Grupo Peisa como empresa dedicada a la distribución profesional de material eléctrico dio a conocer  a los numerosos visitantes que pasaron por su stand las últimas novedades del sector, especialmente en el campo de las  energías renovables en toda su gama. La feria supuso un excelente punto de encuentro, en el que hubo la oportunidad de exponer muestras de materiales, como paneles solares, abiertos para que el instalador pudiera comprobar la calidad y comparar, dada la multitud de producto de poca calidad que se importa en este mercado; baterías de reactiva con filtro de armónicos, para economizar el consumo. Destacar además las baterías de litio, que tienen cada vez mayor capacidad y mejores posibilidades de conexión en serie, permitiendo a los usuarios finales un menor mantenimiento y la posibilidad de descargas completas, debido a que permite ciclos más profundos, todo esto fue explicado por profesionales en la materia de Grupo Peisa, en el taller impartido para la ocasión del DDI’19.

Es por eso que la empresa hace un balance positivo de su participación en la feria del Instalador 2019, especialmente por haber supuesto  una oportunidad de encontrarse con sus clientes  en un entorno más distendido.

Siguiendo con el lema utilizado para  las exposiciones del 2019 “¡Gana una experiencia para dos! El éxito es para aquellos que se atreven a disfrutar y participar”, los visitantes del stand de Grupo Peisa participaron en el sorteo de una escapada, resultando ganadora la empresa Giner Instaelec, a quien entregó el premio Jose Manuel Soler gerente de Peisa Valencia.


Por último, tras compartir una gran paella como comida de fraternidad, no pudo faltar la velocidad en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste, disfrutando  los asistentes con actividades de motor.

Grupo Peisa agradece a ASELEC su colaboración, felicitándoles por la organización y afluencia de visitantes obtenida.

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ABB, líder en tecnología pionera, ha unido sus fuerzas con Audi para ofrecer puntos de carga para vehículos eléctricos en todo el país, con el propósito de contribuir al cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones más recientes estipulados por el gobierno.

En el contexto de la presentación de un proyecto de ley transcendental por parte del gobierno de Nueva Zelanda para lograr el objetivo de cero emisiones en 2050, el anuncio del suministro de infraestructura de ABB líder en la industria para vehículos eléctricos no podía ser más oportuno.

ABB y Audi han colaborado en un plan de despliegue de cargadores ABB de 50 kW y 175 kW, disponibles para el uso por parte de los conductores del Audi e-tron, el primer vehículo completamente eléctrico de la marca.

Para garantizar una experiencia de carga premium, Audi ha optado por el cargador ABB Terra 54 como equipo base. Este cargador ofrece una carga de 50 kW CC en las conexiones de red disponibles en la mayoría de los concesionarios y se adapta perfectamente a los escenarios de uso normales en una parada en el concesionario. Un pequeño número de concesionarios autorizados de Audi en todo el país instalarán las unidades de carga de alta potencia ABB Terra HP. Se trata de cargadores de corriente continua de 175 kW, que permiten cargar el Audi e-tron hasta el 80 por ciento en menos de 40 minutos.

“El hecho de poder ofrecer a nuestros clientes capacidades de carga de primer nivel forma parte de la asistencia al cliente premium que ofrecemos a nuestros clientes del vehículo Audi e-tron”, afirma Dean Sheed, director general, Audi Nueva Zelanda. “Esperamos que otras marcas sigan nuestro ejemplo para aumentar la capacidad de carga en el país y mantenernos en un nivel de primera fila mundial”.

El Audi e-tron incorpora dos motores eléctricos con una potencia total de 300 kW y 664 Nm de par motor, y acelera de 0-100 km/hr en 5,7 segundos. Ofrece una autonomía superior a 400 km con una carga única y se trata del primer vehículo fabricado en serie que puede cargarse en estaciones de carga rápida con corriente continua (CC) a potencias de hasta 150 kW. Asimismo, su batería de 95 kWh puede cargarse con comodidad en casa mediante una toma de corriente alterna de 240 V en un escenario de recarga.

Frank Muehlon, Director general de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos en ABB añadió: “ABB lidera el desarrollo de tecnología inteligente y sostenible para el futuro del transporte y estamos encantados de poder colaborar con Audi para aportar esta tecnología a Nueva Zelanda en apoyo de sus últimos compromisos medioambientales”.

El 6 de junio, centenares de profesionales de compañías eléctricas, la industria y los sectores de transporte e infraestructura se reunieron en la ABB Technology Summit celebrada en el SkyCity Convention Centre en Auckland, donde pudieron contemplar en primicia una presentación en exclusiva del nuevo Audi e-tron, antes de su evento de lanzamiento esa misma noche. El vehículo SUV de tamaño completo fue conectado al cargador de alta potencia Terra de ABB para demostrar de primera mano la impecable simbiosis de dos marcas pioneras en movilidad eléctrica.

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Los óptimos resultados obtenidos en la 1ª y 2ª convocatoria del Grudiconcurso celebradas los pasados meses de mayo y junio consolidan la buena y cálida acogida que la edición 2019/2020 del Grudiconcurso ha recibido por parte de los profesionales del sector eléctrico.

Por este motivo, desde Grudilec anunciamos con gran entusiasmo la apertura de cada convocatoria, siendo en este caso la 3ª convocatoria la que está a punto de aterrizar. Cabe destacar, que en ésta contaremos con la participación de un nuevo fabricante, muy relevante en el sector en la fabricación de videoporteros, porteros automáticos y sistemas de control de acceso, Fermax.

Así, a partir del próximo lunes 1 de julio los profesionales del sector eléctrico, clientes de Grudilec, podrán acceder a la página del Grudiconcurso con el fin de leer la documentación técnica y de resolver el cuestionario planteado lo mejor y lo más rápido posible, y optar así a ganar uno de los espléndidos regalos sorteados o el premio bimensual.

Mayor posibilidad de ganar un premio

Solo por participar cada concursante entrará en el sorteo de dos tarjetas regalo de El Corte Inglés valoradas en 100€ cada una.

Además, como no podía ser de otra manera… ¡el mejor concursante también tiene premio! Grudilec entregará al mejor clasificado entre la 3ª y la 4ª convocatoria una tarjeta regalo de El Corte Inglés valorada en 500€.

Comodín del 50%

Los concursantes disponen del comodín del 50% el cual pueden usar un máximo de dos veces por convocatoria para responder las preguntas de mayor dificultad. No obstante, su uso trae consigo una penalización, pues, aquellas preguntas que se acierten empleándolo puntuarán la mitad.

Cómo participar

Para participar en el Grudiconcurso los  concursantes solo deben acceder a la web grudiconcurso.grudilec.com desde cualquier tipo de dispositivo con acceso a Internet: PC, Tablet, teléfonos móviles, etc y leer la documentación. Una vez hecho esto, deben dirigirse al cuestionario y resolverlo lo mejor y más rápido posible.

¡Toda una oportunidad para ganar de manera sencilla fantásticos premios a la par que aprenden!

Porque:

Conocer es saber, como saber es decidir, como decidir es crecer

-Grudilec-

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En lo que va de mes, y dentro de las Jornadas de Fotovoltaica organizadas por la división COTO Solar, la empresa Suministros Eléctricos COTO, SL ha llevado a todas sus delegaciones formación, experiencia y capacidad a su clientela para que sean líderes en el mercado del Autoconsumo.

Con el lema “con nosotros vas a ser el número 1″ han recorrido casi toda la geografía Andaluza en las 6 jornadas que han tenido lugar en sus delegaciones de COTO Marbella, La Línea, Dos Hermanas, San José, Écija y Córdoba y que han resultado un éxito sin precedentes, viéndose obligados en muchas de ellas incluso a realizar doble turno de mañana y tarde debido a la tremenda expectación creada.

Las jornadas han consistido en una exposición de productos del fabricante, así como formación específica de la nueva normativa RD244/2019, presentación de una Campaña Especial de Autoconsumo y las soluciones que ofrece Kostal.

Agradecen a su Partner referencia en el mercado de inversores solares “KOSTAL SOLAR ELECTRIC» por su inestimable ayuda prestada y apoyo desinteresado y a los más de 400 clientes que han participado en dichas Jornadas.

En COTO siempre están con el instalador profesional, con todo y por ello seguirán apostando y poniendo todo de su parte para formarlos en todas las novedades que vayan surgiendo en cualquiera de las divisiones del sector y conseguir que sean el número 1.


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CELO Fixings ha desarrollado la solución óptima para las empresas que trabajan las construcciones con madera composite. Este tornillo está diseñado para un óptimo trabajo con los fenólicos y madera compactada impermeabilizada. El fenólico es un material muy usado en construcción, ya sea para fachadas, puntos de venta, gimnasios, entre otros. Pero no existe una solución específica para su correcta fijación sin que el material se resienta. Se usan tornillos de rosca chapa, tornillos para madera, … unas soluciones muy agresivas para un material que se resiente si no utilizamos los tornillos apropiados.

CELO Fixings cuenta con una gama de tornillos para fenólicos específico para que su rendimiento sea el óptimo y no sufra el composite.
Las referencias varían según su diámetro para poder ajustar a la densidad y resistencia el tornillo y que su rendimiento genere una unión de larga duración.
El desarrollo de este tornillo para fenólicos ha sido desarrollado conjuntamente con una empresa dedicada a la instalación de mobiliario con composite, realizando varias pruebas de resistencia, al material, al entorno, a los cambios de temperatura…
El resultado ha sido más que positivo y por ello decidimos lanzar al mercado la solución a la tornillería para fenólico.

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General Cable, líder en el sector de cables, contribuye a que la labor del instalador sea cada vez más eficiente con el lanzamiento de la nueva familia de cables de Baja Tensión ExZHellent® Compact RZ1-K (AS) clase Cca-s1b,d1,a1.


La aplicación del Reglamento de Productos de la Construcción (CPR) obligó a adaptar los cables de Alta Seguridad (AS), tipo RZ1-K, a los nuevos y más exigentes requisitos de reacción al fuego (clase Cca-s1b,d1,a1),  necesarios en las instalaciones de enlace, locales de pública concurrencia y locales con riesgo de incendio o explosión, detallados en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (REBT). Tras esta adaptación al Reglamento Europeo, los cables resultantes fueron de mayor espesor de cubierta, mayor diámetro, mayor peso y menor manejabilidad.

La familia de cables ExZHellent®Compact de General Cable mantiene las excelentes prestaciones de reacción al fuego introducidas por la CPR, pero un 7% más COMPACTO y un 10% más ligero.

La introducción de materiales cerámicos ha permitido obtener un nuevo compuesto de poliolefina libre de halógenos de altas prestaciones ignífugas para la cubierta. Al combustionar este compuesto bajo la acción del fuego produce unas “cenizas duras” que evitan la caída de gotas inflamadas, un requisito introducido por CPR y que ahora encuentra su solución ideal con el cable ExZHellent® Compact.

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El pasado 11 de Junio, el equipo comercial de ventas del GRUPO SUMELEX, realizó una jornada formativa encaminada a orientar al instalador profesional en la elección del tipo de inversor fotovoltaico, en cuanto a su dimensionamiento y la optimización de sus características, adaptándola a las necesidades de la instalación, contando para ello con la colaboración de KOSTAL-SOLAR-ELECTRIC.

En una instalación solar fotovoltaica, después de los paneles, los inversores solares son el segundo elemento más importante, pues transforman la corriente continua que recibe de los paneles fotovoltaicos en corriente alterna, que es la se consume para uso propio, se almacena en baterías o se vierte a la red.

Kostal Solar Electric es uno de los proveedores líderes de inversores en tecnología “Smart connections”, tanto en los tipo string, como en los híbridos para instalaciones fotovoltaicas privadas y comerciales pequeñas. Presentando en nuestras instalaciones sus dos principales inversores PIKO y PLENTICORE.

Con los inversores PIKO, KOSTAL ha logrado hacer visible la filosofía de la empresa «Smart connections» ofreciendo la gestión de sombras para la máxima producción, incluso en instalaciones fotovoltaicas con sombreado parcial y permiten así una mayor flexibilidad en el diseño de la instalación.

Las múltiples funciones integradas del PLENTICORE permiten que el equipo se convierta en la pieza clave de cualquier instalación fotovoltaica: transforma la energía solar en corriente alterna, la almacena para un momento futuro y la distribuye de forma eficiente.

Desde el GRUPO SUMELEX trabajan para ofrecer a sus clientes el mejor servicio, caminando juntos hacia la excelencia profesional.

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